本周海洋仪器行业的主线可以用「闭环」与「上新」概括：国内，「极地」号完成第16次北冰洋考察凯旋，国产漂流浮标首次实现观测数据采集传输全链条自主可控，「科学」号则全面启动仪器设备更新改造；国际上，水声监测智能浮标发布、海底「声景图」软件获千万美元级注资，海工服务巨头重组获批，墨西哥湾深水珊瑚修复航次进入倒计时。本期「深蓝瞭望」对近三日动态进行梳理。

一、「极地」号北冰洋航次凯旋：国产观测装备数据链全链条自主可控

据自然资源部北海局与青岛日报/观海新闻报道，「极地」号破冰调查船已于近日返回青岛母港，圆满完成中国第16次北冰洋考察任务。本航次连续航行75天，总航程12500余海里，其中冰区航程4000余海里，搭载20家单位的59名船队员，完成涵盖10余个学科专业的20项考察任务。装备层面有两组「首次」值得行业关注：其一，海洋「智感」国产漂流浮标在本航次首次实现国产调查装备数据采集传输全链条自主可控——在走航及布放测试中，数据传输速率与质量均达到实用需求，替代传统国际卫星实时回传海洋感知数据，传回了来自北冰洋的全国产化「第一声回响」；其二，本航次成功开展国产卫星互联网极区全场景通信综合示范验证，在「极地」号、南极秦岭站、西藏拉萨河试验站与自然资源部北海局之间实现语音画面清晰流畅的视频连线，并首次实现国产卫星互联网极区远程在线医疗保障。此外，本航次首次开展国产低轨卫星定位和增强北斗系统的极区星基高精度定位数据全航程采集，多套搭载海洋水文和气象观测传感器的冰基剖面浮标成功布放，自主研制的1000米级水下滑翔机完成布放，海洋激光雷达遥感观测、多生物类群环境DNA采集、多GNSS天线与低成本运动传感器组合导航等新技术新方法也得到应用。从浮标、滑翔机到卫星通信链路，国产海洋观测装备体系的「最后一公里」正在打通。

二、「科学」号全面启动仪器设备更新改造：科考母船装备国产化提速

无独有偶，科考母船侧的装备更新也在同步推进。据青岛日报/观海新闻11月5日报道，「科学」号海洋科学综合考察船近日在青岛前进船厂全面开启仪器设备更新改造及坞修坞检工程。本次升级立足国家深海战略发展需要，结合船舶多年科考作业实际，重点推进关键科考装备国产化替代，优化科考探测系统性能，进一步增强船舶深海观测、样品采集和海上科考支撑能力。同步实施的坞修坞检工作严格按照海事局及船级社船舶法定检验、入级检验规范执行，对船体结构、机电系统、救生消防、防污染等设备开展全面检查维修，排查消除腐蚀、磨损等隐患。「科学」号搭载的深海探测体系常年处于高负荷运转状态，此轮系统化更新既是保障后续深海科考任务的需要，也为国产海洋仪器提供了进入科考主平台的窗口。

三、国际水声感知上新：监测浮标发布，「声景图」软件获千万美元级注资

国际市场上，水下声学感知本周出现两条同向动态。产品端，芬兰 imc Test & Measurement 公司发布 imc Smart Buoy 自主水声监测浮标：耐盐水听器负责捕捉水下声学信号，模块化 imc ARGUSfit 数据采集系统在浮标上完成实时信号处理，相关测量信息经 LTE 与 MQTT 无线传输至岸基监测站，配合 imc STUDIO 与 FAMOS 软件完成测量配置、可视化与声学特征分析。该系统面向海上基础设施保护、海上风电场等海洋工程设施监测与科研应用，单个浮标可在选定点位独立工作，也可扩展为互联监测网络；系统概念已通过海上连续自主运行、机载数据处理与远程数据传输的实海测试。软件端，美国新罕布什尔州 Integer Technologies 获美国海军研究办公室行使总额1126.6万美元的合同选项，继续开发海洋声学环境实时感知软件——将基于物理的声学传播模型与机器学习模型叠加，让平台在任务过程中通过被动收听持续更新所处海域的声学环境「声景图」，并直接供无人平台使用。由于水下通信带宽极其有限，机载边缘计算是这类系统的硬需求。监测硬件组网化、声学环境感知智能化与计算边缘化，正在成为水下声学感知的共同技术路线。

四、海工服务市场整合与勘测需求并进：Saipem7 重组获批，风电勘测订单落地

产业与资本层面，据行业媒体11月5日报道，巴西反垄断监管机构 CADE 已批准意大利 Saipem 与法国 Subsea7 的合并，双方将组建名为 Saipem7 的新公司——这笔全球海工服务领域的重大整合在跨区域监管审查中再下一城，合并后的实体在海底工程、海上施工与勘察服务领域的规模优势将进一步集中。需求侧，海洋工程勘察服务商 Fugro 于11月4日宣布获得英格兰 East Anglia TWO 海上风电场的后安装勘测合同，为已完工风机与基础提供竣工状态核验；同期，巴西 HD Survey 获得英国 Impact Subsea 水下传感器的巴西市场分销权，将该公司水下传感器产品线引入拉美海上工程与勘测市场。从巨头重组到区域分销网络铺设，海上风电与海底工程对勘测、传感装备的持续需求仍在传导。

五、国内动态：智能航行控制系统采购成交，中欧蓝色投资研讨会举行

据中国政府采购网11月6日成交公告，哈尔滨工程大学船舶智能航行控制与感知系统采购项目由海擎智远（北京）科技有限公司以165.8万元成交，标的为1套非标定制系统，评审得分99.86分——高校平台的船舶智能感知与航行控制能力建设需求持续释放。会议方面，作为2026厦门国际海洋周的经济对接活动，2026中欧蓝色发展投资研讨会于11月6日至7日在厦门举行，汇聚中欧政产学研金各界代表，多家中欧海洋科创企业同台路演，展示海洋创新技术与产业化项目，推动建立常态化的中欧蓝色资本与产业对接枢纽。

六、NOAA 墨西哥湾深水珊瑚修复航次将启：ROV 实时影像向公众开放

据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）11月5日消息，NOAA 与合作伙伴即将在墨西哥湾开展新一轮深水珊瑚修复航次，属于2010年「深水地平线」溢油事故后多年期深海栖息地修复协作的延续。航次期间，缆控潜水器（ROV）的潜水作业影像将向公众实时直播，科研人员将对受损深水珊瑚群落开展修复作业监测与生态评估。深水珊瑚生长缓慢、修复周期以年计，此类长期监测对水下摄像、原位观测与生态数据管理装备提出了稳定运行数十天的要求，也是海洋观测仪器的重要应用场景。

图1. 墨西哥湾深水区的扇形深水珊瑚群落，其上密布附生的海蛇尾——深水珊瑚群落是墨西哥湾深海栖息地修复的重点对象（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域）

图2. 深水珊瑚群落为众多底栖生物提供栖息地，一只铠甲虾栖息在珊瑚之间（图源：NOAA Ocean Exploration，美国政府作品，公有领域）

图3. 本期要点速览（图表制作：青岛水德科技有限公司）

结语

本期动态的一条暗线是「自主可控」：极地航次里国产浮标数据链的全链条闭环、科考母船关键装备的国产化替代，与国外声学感知装备的智能化、组网化升级，指向同一个方向——海洋观测正在从「采得到」走向「传得回、算得动」。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态，为国内用户提供选型参考与行业视野。

来源声明：本文根据自然资源部北海局、青岛日报/观海新闻、中国政府采购网、央广网、NOAA、imc Test & Measurement 官方新闻稿、行业媒体公开报道整理，内容仅供参考。