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深蓝瞭望(第20期)|冷泉大科学计划启航,测深卫星转正2026-11-01过去三天(10月29日至11月1日),海洋观测与探测领域接连落子:两项由中方牵头的冷泉国际大科学计划在广州南沙正式启动,欧洲新一代测高卫星正式转入业务运行;国内方面,深远海海道测量旗舰「海巡08」轮向公众开放,一场国家级创新大赛把量子成像、水下视觉等前沿技术推上前台,山东则围绕深海采矿重大科技专项展开协商布局。本期「深蓝瞭望」对上述动态进行梳理。 一、两项冷泉国际大科学计划南沙启动,深海采样走向「保真」 10月31日,2026大湾区科学论坛海洋科学分论坛在广州南沙举行。由南方海洋科学与工程广东省实验室(广州)牵头发起的两项国际大科学计划在开幕式上启动:「甲烷渗漏对全球气候的影响」(CliMetS)已纳入联合国「海洋十年」合作框架,「海洋冷泉界面之谜」(MOCSI)纳入联合国「科学十年」合作框架。两项计划已汇聚53个国家、138家科研机构的220余名研究人员,将共建全球甲烷渗漏观测与测绘网络,绘制「全球冷泉一张图」,弥补当前气候模型中海底甲烷释放通量数据缺失的短板。 论坛上的技术报告同样指向观测能力的升级。中国科学院深海科学与工程研究所报告了在千岛—堪察加海沟与西阿留申海沟9533米深处发现的已知最深化能合成群落,提出全球性「化能生物走廊」假说;广东工业大学团队则展示了深海极端环境微生物「保真获取」谱系化装备——相比传统CTD采水器,保压采水器可在取样与提升全程维持海底压力状态,避免常压采样中99%以上原位微生物失活的问题。从「潜得深」到「测得准、取得真」,深海采样装备正在成为新的竞争焦点。 图1. 墨西哥湾帕斯卡古拉穹丘,甲烷气泡从海底贻贝床中升起——冷泉渗漏的观测与量化正是 CliMetS 计划的核心任务(图源:NOAA「Okeanos Explorer」号航次,美国政府作品,公有领域) 二、Sentinel-6B 转入业务运行,全球海平面记录续上 10月30日,欧洲气象卫星应用组织(EUMETSAT)宣布,哥白尼Sentinel-6B测高卫星正式投入业务运行。该卫星与2020年发射的孪星Sentinel-6 Michael Freilich自2025年12月起在1336公里轨道高度前后30秒串联飞行,完成交叉定标后,将成为全球高精度海面高度测量的参考基准,覆盖约95%的无冰洋面。EUMETSAT数据显示,1992年12月以来全球平均海平面已上升超过11.5厘米,且速度在加快——最近十年的升幅达4.0厘米。Sentinel-6B的高度计数据在采集后约三小时内进入各国天气预报与海洋预报模式,支撑厄尔尼诺/拉尼娜季节预测,其近岸高分辨率模式还可服务于海事导航、海岸防护与水资源管理。对国内海洋观测行业而言,测高卫星数据与验潮站、浮标网的融合应用,仍有大量空间可做。 三、「海巡08」轮沪上开放:深远海海道测量能力走近公众 10月30日至11月1日,我国海事系统最先进的深远海大型专业海道测量船「海巡08」轮在上海五好沟海事码头举行为期三天的开放日活动。该船承担全球海上应急搜救测量、区域和国际联合海洋测绘交流等使命;今年6月,「海巡08」轮完成对重点海域的扫测,总航程1030海里、扫测总里程1025海里,一次性完成全要素数据采集,补齐了相关海域深海海底数据空白。海道测量装备的多波束、侧扫与全要素采集能力集成,正是近年国内海洋测绘产业链升级的缩影。 图2. 科考队员在后甲板处理多波束海底测绘数据——「测得上」只是第一步,「算得清、管得住」的数据链条同样关键(图源:NOAA Ocean Exploration,美国政府作品,公有领域) 四、青岛创新大赛:量子成像与水下视觉同台 10月30日至31日,2026新域新质创新大赛决赛及成果展在青岛西海岸新区举行,300个项目、1500余名科研团队成员围绕高端仪器装备、海洋科技、量子科技等九大前沿领域同场竞技。成果展上,北京坤煜量子带来的量子成像雷达「煜见」一号颇受关注:该设备基于瞬时量子关联成像技术,以较低算力实现实时视频级成像,面向强光、暗光、雨雾及浑浊水体等复杂条件开展探测应用探索,目标场景包括水下机器人视觉感知、大坝巡检、港口水下监测与管网运维。同期报道还披露,崂山实验室自研的「问海6000h」深海重载作业级遥控无人潜水器已完成16次下潜、成功率100%,最大坐底深度6523米;「问海」大模型正为全球海洋环境智能预报提供支撑。 五、山东协商深海采矿专项承接,试验场统筹入题 10月29日,山东省政协围绕「打造现代海洋经济发展高地」召开专题协商会。会上信息显示,国家「十五五」规划提出实施深海工程、推动部署深海采矿重大科技专项,青岛已纳入国家深海工程战略布局;当地建议围绕深海采矿输送系统、深海环境监测装备等方向争取专项任务落地,并统筹青岛、威海等海上试验场资源,构建面向深海装备的中试海试与港口保障服务体系。深海采矿配套的环境监测与装备测试需求,有望为海洋仪器企业带来新的订单窗口。 图3. 本期要点速览(图表制作:青岛水德科技有限公司) 结语 从冷泉观测的国际协作网络,到测高卫星的业务化接力,再到国内从测量船、试验场到新型成像传感器的密集布局,「观测能力」正在成为海洋科技竞争的核心变量。设备端的机会,藏在每一个数据缺口的填补过程中。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态,为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明:本文根据广州日报、南方财经、EUMETSAT官网、上观新闻、科技日报、齐鲁壹点、蓝睛新闻等公开报道整理,内容仅供参考。 -
深蓝瞭望(第19期)|无人装备接续上新,观测网紧盯厄尔尼诺2026-10-31本期(10月29日至31日)海洋仪器与海工装备行业动态密集:国产水下机器人新品在海博会后集中披露细节,深远海养殖装备接续落地;国际上,海洋勘察巨头Fugro发布三季报,海上风电勘察市场预期2027年下半年回暖;无人作业链条补上「缆管理」一环,长航程自主水下航行器为海上风电环境观测练兵;长期锚系观测网捕捉到强厄尔尼诺信号;科考船则跨界远航五大湖。本期「深蓝瞭望」对上述动态进行梳理。 一、国产水下机器人「从看见到动手」:三款新品集中披露 10月30日消息,国产水下具身智能企业潜行创新在2026中国海洋经济博览会上首发的三款新品集中披露细节。其中最受关注的是一台双机械臂水下机器人:该平台以潜鲛X100为基础(最大下潜深度350米、航速4.5节、具备全向智能抗流能力),搭载两条五轴机械臂,支持主从控制与双臂协同操作,末端工具可根据任务灵活更换,面向水下抓取、采样及精细化作业;据企业介绍,这是全球首个在展会上进行水池实体展示的双机械臂水下机器人,展会现场即完成了水下抓取动作与第一视角实时回传。同批亮相的潜鲛X100 Pro将浑水成像模组内置进主视觉系统,CHASING CanFish F2则把声呐、可升降摄像头与AI辅助识别整合到水面平台。本届海博会上,该企业入选组委会「蓝色增长力量」出海先锋榜,并获「海洋之星」创新突破奖。行业数据显示,2025年全球水下机器人(ROV)收入规模约7.6亿元,2026至2032年复合增长率约8.0%——轻型平台「看得清」之后,能否在真实水动力扰动中完成「感知—决策—动作」闭环,正成为下一个竞争焦点。 图1. 科考船甲板上的自主水下航行器与作业起重设备——无人平台「能下水」之后,作业能力正成为新的竞争焦点(图源:NOAA Ocean Exploration,美国政府作品,公有领域) 二、深远海养殖装备接续落地 央视新闻10月30日报道,今年我国深远海养殖持续推进,一批海洋智能装备加速推广,推动传统养殖向数字化、无人化转型:江苏首座「风光渔」一体化半潜式海洋牧场平台「国能黄海1号」已投用;珠海「万渔1号」半潜式深远海智能养殖平台进入设备联调阶段。自然资源部数据显示,前三季度全国海水产品产量同比增长4.6%,海水养殖产量增长5.8%,海水产品稳产保供水平持续提高。从网箱巡检无人船到半潜式养殖平台,海洋观测传感、动力定位与远程运维装备正在成为深远海养殖的标配。 三、Fugro三季报:海洋勘察市场分化,风电勘察待回暖 海洋勘察与地球数据服务商Fugro于10月30日发布2026年第三季度交易更新:三季度营业收入5.252亿欧元,可比增长2.2%,油气与基础设施业务保持稳增;EBITDA为7590万欧元,利润率14.4%,较上年同期的21.5%明显回落。承压点集中在海上风电:该板块订单同比下降36%,未来12个月订单积压同比下降8.5%;同时行业产能过剩导致海洋场地勘察价格下行。公司正在推进5000万欧元的年度化降本计划,并于10月28日与欧洲投资银行签署1.5亿欧元融资安排,支持其无人水面艇(USV)技术部署与远程作业能力扩建,存量债务期限延至2031年12月。Fugro预期,海上风电场地勘察市场自2027年下半年起逐步回暖,2026全年展望维持不变。 四、无人作业补链:自主缆管理与长航程AUV练兵 美国Greensea IQ公司10月29日发布面向检测级ROV的自主缆管理系统(TMS):该便携装置与ROV自主软件深度集成,任务全程保持脐带缆张力不松弛,并自主完成缆的布放与回收,单名操作员(含远程)即可完成整套系统操控。该系统历时四年研发,原型曾交美国海军评估,目前已部署于该公司的EverClean自主船体清洗与检测系统,可搭配Safe C2系统实现超视距操控,下一步将集成到轻型无人水面艇上,支持无人平台联合作业——缆管理被业内视为检测级ROV「无人化」的最后一道操作瓶颈。 同日,英国国家海洋学中心(NOC)宣布,其长航程自主水下航行器ALR1500(昵称「Boaty McBoatface」)在普利茅斯外海完成新传感器套件海上试验。试验隶属Frontline研究项目(由英国自然环境研究理事会与皇家财产局资助350万美元),旨在研究大规模浮式海上风电开发与海洋环境的互动。试验中,AUV携带物理、生物、化学多参数载荷,可同时测绘鱼类与浮游动物、记录水下声音并拍摄浮游生物图像;卫星准实时锁定海洋锋位置后,岸基团队通过超视距遥控动态调整任务。相关成果将支撑2027年在凯尔特海开展的大规模系统调查。 五、长期观测网捕捉厄尔尼诺信号 美国蒙特雷湾水族馆研究所(MBARI)10月29日通报,其布设在蒙特雷峡谷口的M1锚系浮标记录到强厄尔尼诺抵达加州中部的明确信号:10月26日,60米水深(温跃层深度)水温升至18.18℃,打破1997年11月19日创下的时间序列最高纪录,为近40年最暖,较长期平均值高出逾7℃,并已推高当地海平面16厘米。在赤道太平洋,GO-BGC计划近500台生物地球化学Argo剖面浮标率先捕捉到增温、溶解二氧化碳与硝酸盐浓度下降(上升流减弱的化学印记)以及叶绿素锐减等信号;加州近岸则出现热带与暖水物种,包括翼状栉水母、玫瑰管水母、洪堡鱿鱼与红蟹幼体等。MBARI自1989年以来积累的M1浮标长序列数据,正是识别这轮异常的关键基线。由加州海洋观测系统(CeNCOOS)等机构联合IOOS搭建的厄尔尼诺监测仪表盘已同步上线,汇集锚系浮标、滑翔机等多源数据,服务渔业社区与海岸管理决策。 图2. 科考船回收锚系观测浮标——长期锚系与自主平台的组合观测,正在成为气候与生态研究的主力手段(图源:NOAA Ocean Exploration,美国政府作品,公有领域) 六、科考跨界远航与会议前瞻 美国伍兹霍尔海洋研究所(WHOI)科考船「尼尔·阿姆斯特朗」号10月28日从马萨诸塞州伍兹霍尔启程,经五大湖水路与船闸前往明尼苏达州德卢斯,全程2531海里、历时11天,预计11月9日前后抵达。这一不同寻常的航程旨在支持明尼苏达大学德卢斯分校牵头、美国国防高级研究计划局(DARPA)资助的「实验性中微子探测器」(END)项目:WHOI锚系作业团队设计制造的5个高约9米、重约3.6吨的探测器阵列框架,将被精确布放到苏必利尔湖近岸湖床,并通过数公里长的水下光缆连接岸站——海洋科考的锚系布放与海底观测网工程能力,正在向淡水科学场景外溢。 会议前瞻:2026年智能感知、通信与海洋应用国际学术会议(ISCMA 2026)将于11月27日至29日在海口举行,海南大学主办、IEEE出版支持,征稿主题涵盖海洋观测技术、水下机器人与航行器、水下通信系统、智慧海洋与数字孪生等方向。 图3. 本期要点速览(图表制作:青岛水德科技有限公司) 结语 从双机械臂水下机器人到自主缆管理系统,无人化正从「单机能下水」走向「全链条少人值守」;从蒙特雷湾的锚系浮标到凯尔特海的AUV练兵,长期观测网的价值在于用时间序列「解码」气候与生态变化;而Fugro三季报则提醒行业,海上风电勘察的阶段性回调尚未结束,装备与技术储备的窗口期正是现在。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态,为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明:本文根据网易(海经社)、央视新闻、Fugro公司公告、Ocean News & Technology(ON&T)、MBARI、伍兹霍尔海洋研究所(WHOI)等公开报道整理,内容仅供参考。 -
深蓝瞭望(第18期)|深海装备多点突破,观测网络立体化提速2026-10-30近两日,海洋仪器与海工装备行业动态密集:国产深海机械臂与水下无线光通信披露最新应用进展,国产SAR卫星为极地科考提供常态化冰情保障,海上航天发射感知网与深远海智能养殖装备相继落地;国际上,康士伯集团(KONGSBERG)三季报印证水下自主系统需求持续走高,NOAA首次将「欧克亚诺斯探险者」号科考船的深海生物观测数据向全球数据库开放。本期「深蓝瞭望」对上述动态进行梳理。 一、核心部件攻坚:深海机械臂与水下光通信 央视新闻10月30日报道,围绕核心零部件、感知设备和传输系统的一批深海装备加快创新突破。在不久前举办的2026中国海洋经济博览会上集中亮相的国产深海机械臂采用一体化结构设计,末端抓取负载可达455公斤;机械臂本体采用钛合金3D打印技术,执行器的液压摆动缸、液压阀等关键部件均已实现国产化。 在水下通信领域,国产无线光通信技术已具备6000米深海大带宽传输能力,并于2026年上半年实现商业化应用。以往海底观测设备的数据回收需要靠船舶打捞后现场拷贝,如今水下机器人搭载光通信终端靠近原位监测站,即可完成大容量数据传输,为深海观测网的常态化运行提供了新的数据回收路径。 图1. 科考人员练习操作缆控潜水器(ROV)机械臂进行采样作业(图源:NOAA Ocean Exploration,美国政府作品,公有领域) 二、卫星视角:国产SAR卫星护航极地科考 中国新闻社10月29日报道,我国空天地海一体化观测体系加快推进,远海与极地大范围监测依托卫星组网,国产SAR(合成孔径雷达)卫星加快用于中低纬度海域和极地海域,补齐远海动态监测与极地航道观测短板。海南省航天技术创新中心介绍,「海哨二号」卫星可在两天时间范围内对北极实现约90%的覆盖率;在目前的北极科考阶段,该卫星与「极地」号科考船开展合作,为其提供及时更新的冰情图和冰间航道图,为极地航道运行安全提供空间信息保障。从太空卫星、低空装备到海面船舶与水下平台,立体化采集体系正推动海洋数据获取迈向规模化、常态化、无人化。 三、感知网络新场景:从海上发射到智慧养殖 在2026中国海洋经济博览会新品路演大会上,湖南国天电子科技发布国内首套工程应用的海上航天发射支持保障系统。该系统将百余型声、光、电、磁传感器和雷达按高度分层布设,联动无人船、浮标、水下航行器等机动探测平台,构建从水下延伸到高空的「垂直感知网络」,借助采集、融合、预报与可视化软件,可将发射窗口预报精确到小时级;目前已应用于我国首个海上航天母港——东方航天港「三船一网」海上航天发射体系,未来还可服务于海上火箭回收、海洋科考与长周期海洋作业保障。 养殖场景同样在加速无人化。10月29日消息,江苏天海智能船艇自主研发建造的全国首艘大型无人驾驶自动投喂船「粤坡渔养10001」,在广东湛江雷州湾海洋牧场完成全部验收流程并交付。该船突破船型适配设计、全电力推进、多模导航融合、动态投料控制及智能动力定位等关键技术:搭载北斗导航与动力定位系统抵达网箱后,无人机自动起飞释放探测吊舱,实时识别鱼群密度、进食状态和饵料残留,自主判断投喂量,实现海空协同精准投喂。据企业介绍,该船投用后深远海养殖投喂效率可提升3倍以上,人力成本降低约40%。 四、国际动态:水下需求走高,深海数据开放 康士伯集团(KONGSBERG)10月末发布2026年第三季度报告:营业收入约113亿挪威克朗,同比增长50%,期末订单积压达1742亿挪威克朗,创历史新高。报告特别提及,水下领域的重要性持续上升:本季度美国政府授予其价值5400万美元的自主水下能力相关合同,并批准其对美国水下声学企业Sonatech的收购;2026年迄今,该公司在各市场累计签署的AUV(自主水下航行器)合同总额已达17亿挪威克朗。该公司管理层表示,人工智能、边缘计算与自主技术的进步,正在推动水下平台承担更复杂的长周期任务。 图2. 缆控潜水器机械臂采集深海底栖生物样本——深海视频的标准化标注与数据开放,正让科考影像转化为可复用的科学资产(图源:NOAA Ocean Exploration,美国政府作品,公有领域) 美国国家海洋与大气管理局(NOAA)海洋探索办公室近日宣布,首次将「欧克亚诺斯探险者」号(Okeanos Explorer)科考船航次的深海生物出现数据发布至全球数据库「海洋生物地理信息系统」(OBIS)与「全球生物多样性信息设施」(GBIF)。首批发布的数据来自2023年美国西海岸与阿拉斯加外海的三个航次、34次ROV潜水,包含超过6万条生物观测记录、近400份生物样品和245份环境DNA(eDNA)水样;视频标注工作依托加拿大海洋网络公司的SeaTube平台完成,并由夏威夷大学马诺阿分校团队审核。加上近期的eDNA数据,NOAA累计已向两大数据库贡献超过74万条带地理参照的生物记录,后续将把此类发布纳入常规数据流程,并回溯整理历史航次数据。 五、会议前瞻 2026大湾区科学论坛海洋科学分论坛将于10月31日在广州南沙举行,主题为「智慧海洋与未来探索」,聚焦透明海洋智慧观探测、深海探索与资源开发等方向,会上将启动冷泉大科学计划;我国首艘自主设计建造的大洋钻探船「梦想」号的建造地与母港即在南沙。海南深海科技成果转化与产融合作对接专场将于11月5日在三亚崖州湾科技城举行,作为第四届海南自贸港国际科技创新合作论坛暨深海技术创新大会(2026)的平行活动,组织深海硬科技项目路演与产融对接。第四届国际海洋科学技术装备设备展览会(OA 2026)将于11月25日至27日在上海举行,中国大洋协会深海科技创新与产业发展大会同期同地联动举办,设置水下机器人与无人航行器、海洋观测探测监测、深海试验场建设等10余场平行会议,山东未来机器人、深之蓝、潜行创新、中船航海等企业确认参展,并将首次推出依托城市河道的设备下水实景实物演示。 图3. 本期要点速览(图表制作:青岛水德科技有限公司) 结语 从深海机械臂、水下光通信到SAR卫星与垂直感知网络,本期动态呈现出一条清晰的主线:海洋观测与作业装备正在「核心部件国产化+数据链路立体化」两条轨道上同时提速;而NOAA的深海数据开放与水下巨头的订单积压,则从科学与市场两端印证了行业的上行周期。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态,为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明:本文根据央视新闻、中国新闻社、长沙晚报掌上长沙、中共江苏省委新闻网、KONGSBERG公司公告、美国国家海洋与大气管理局(NOAA)等公开报道整理,内容仅供参考。 -
深蓝瞭望(第17期)|海洋经济三季报出炉,水下机器人接续融资2026-10-2910月28日前后,海洋仪器与智能装备行业动态密集:自然资源部公布前三季度海洋经济数据,海工装备新接订单金额同比增长超一倍;国内水下机器人企业接连完成融资、发布海洋通用大模型;挪威启用全球首批与在运设施相连的海洋机器人测试中心;声速与水位两份国际观测数据产品同步扩容;国产水文测量装备则在黄河流域集中亮相。本期「深蓝瞭望」对上述动态进行梳理。 一、前三季度海洋生产总值8.5万亿元,海工装备订单翻倍 自然资源部10月28日发布数据显示,初步核算,前三季度我国海洋生产总值8.5万亿元,同比增长4.9%,高于国内生产总值增速0.3个百分点,拉动国民经济增长0.4个百分点。分板块看,以修正总吨计,海洋船舶新承接订单量、完工量和手持订单量同比分别增长98.5%、35.0%、41.9%,国际市场份额持续保持全球领先;海洋工程装备新接订单金额201亿美元,同比增长123.3%,占全球市场份额83.8%。新兴产业方面,10千瓦振荡水柱式波浪能发电装置「东波一号」获得首个市场订单,实现从单机样机验证到风电场融合示范的关键跨越;今年新开工海水淡化工程规模超52万吨/日,我国首台套热耦合海水制氢联产系统装置连续稳定运行超过1000小时;全国首个面向海洋产业的专属智能要素供给平台「海洋Token(词元)工厂」正式发布并落地青岛。 二、水下机器人接续融资,从「看见水下」走向「水下作业」 10月28日,深圳潜行创新(CHASING)宣布完成近亿元C+轮融资,投资方包括深圳市广聚投资控股(集团)有限公司、浙江云创启真等机构,资金将主要用于水下具身智能核心技术研发、重点产品迭代与全球市场拓展。该公司产品与业务覆盖全球130多个国家和地区,海外业务占比长期超过85%,赣州产业基地具备年产25万台水域智能无人装备的设计产能;此前于中国海洋经济博览会上,其集中展示了集成双机械臂的水下具身智能机器人、潜鲛X100 Pro浑水成像一体化机器人等产品,作业能力从观察巡检向抓取、采样等物理操作延伸。同日,世航智能宣布其海洋通用基座大模型「世航沧穹」通过国家网信办备案,成为首个完成备案的海洋通用基座大模型:该模型基于LWAM统一架构,动态融合视觉、声学、压力、姿态等多维传感数据,面向巡检、检测、清洗、抓取、勘探、搜救等12大类水下作业场景。行业观察认为,轻型水下机器人正从远程观测工具向集感知、决策与操作于一体的作业装备演进。 图1. 科考船甲板上的缆控潜水器作业准备——从轻型观测级到重工作级,水下机器人正沿「能作业」方向快速迭代(图源:NOAA Ocean Exploration,美国政府作品,公有领域) 三、挪威KNARR海洋机器人测试中心启用,在运设施里「练兵」 10月28日,Equinor在挪威西海岸Kårstø启用海洋机器人测试中心(KNARR),挪威研究与高等教育大臣出席揭牌。该中心是全球首批与在运生产设施相连的海洋机器人测试场之一,可在真实运营环境中完成技术开发、测试与资格验证:中心设25米、140米、250米三个不同水深测试区,并铺设3公里海底电缆及配套电子设备,用于长期测试传感技术,结合既有的动力电缆、外输管道与水下设施,可开展分布式声学传感(DAS)等试验。Equinor与Gassco迄今已投入约1600万挪威克朗建设该中心,中心面向海事各行业开放,重点方向包括海上设施的检查、自主作业、环境监测与维护。Equinor预计,借助水下机器人与自主船舶,未来数年每年可节约数亿挪威克朗运营成本,并设定了到2035年显著降低运营成本的目标。 四、观测数据底座扩容:30年全球声速数据集与CORA水位再分析 声学观测方面,意大利国家海洋学与应用地球物理研究所(OGS)团队于《Frontiers in Ocean Sustainability》发表全球海洋声速数据集:基于哥白尼海洋GLORYS12V1再分析产品计算,覆盖1993—2022年共30年,提供水平分辨率1/12度、50个垂直层的月度声速场及不确定性估计。声速由温度、盐度和压力共同决定,决定了声音在海洋中的传播路径与深海声道(SOFAR通道)几何形态,该数据集可为声传播数值建模、气候影响评估、海洋声栖息地变化研究提供基础数据(DOI: 10.3389/focsu.2026.1961689)。水位观测方面,美国NOAA宣布将沿海海洋再分析数据集CORA扩展至美国西海岸、夏威夷和南阿拉斯加:基于45年以上验潮站历史水位信息,沿美国沿岸线每500米输出模拟历史水位与波浪数据,覆盖全美65%的沿海社区,并据此推出实验性高分辨率月度高潮洪水展望,可将高潮洪水发生可能性提前一年逐日研判,服务沿海社区规划与减灾决策。 五、国产水文测量装备密集亮相黄河流域 10月27日,中海达亮相黄河水文协同创新成果展示交流会,展示iFlow RP9多频走航式ADCP、iBoat BS12水文测验无人船、HD660便携式单波束测深仪、SVR4无人机水体流速流量监测系统等装备,并结合黄河花园口、贵州从江等水文站实测案例,介绍面向浅水低流速、高水高流速及高含沙等复杂工况的测验方案,以及便携式多波束系统在水下地形测绘、桥墩冲刷探测等场景中的应用。该公司产品体系覆盖无人机测流、无人机河道断面航测、无人船测流、水文测量等竞赛项目,为全国水文勘测技能大赛指定产品,配套数据处理软件与一体化监测解决方案。 图2. 科考人员在甲板检查测量型自主水下航行器——无人平台与多波束、ADCP等传感器组合,正在成为水文测验与海底测绘的常规配置(图源:NOAA Ocean Exploration,美国政府作品,公有领域) 六、区域布局与会议前瞻 区域层面,温州市10月28日举行新闻发布会,宣布谋划建设「海空装备区」:核心规划面积69平方公里,依托全国首批14个海洋经济发展示范区之一的温州海经区,重点发展海上风电装备、海洋智能装备、海工新材料三大主导领域,并向商业航天等未来产业延伸;已招引亿元以上产业项目43个,前三季度海经区规上工业增加值增长25.5%、GDP增长14.1%。会议方面,深海油气资源开发技术与装备论坛将于11月4日至5日在三亚举办,作为第四届海南自贸港国际科技创新合作论坛暨深海技术创新大会(2026)的分论坛,聚焦超深水、深水高温高压等领域的核心装备国产化与人工智能、大模型赋能;第九届国际潜水救捞与海洋工程装备展览会将于11月6日至8日在青岛国际会展中心举办,第十一届国际潜水救捞和海洋工程技术论坛同期于11月7日举行,主题为「智汇深蓝,向新而行」。 图3. 本期要点速览(图表制作:青岛水德科技有限公司) 结语 从三季报的订单数字,到水下机器人的融资与大模型备案,再到海洋机器人测试中心、全球声速与沿岸水位数据产品的扩容,本期动态共同指向一个趋势:海洋装备产业正在从「造得出」走向「用得好、测得准」,验证平台与数据底座的稀缺性正日益凸显。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态,为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明:本文根据自然资源部、新华社、36氪、新浪科技、Equinor公司公告、Frontiers in Ocean Sustainability、美国国家海洋与大气管理局(NOAA)、同花顺财经、海南省科学技术厅、中国潜水救捞行业协会等公开报道整理,内容仅供参考。 -
深蓝瞭望(第16期)|蛟龙七千米海试收官,无人观测装备密集上新2026-10-28过去两天,海洋仪器行业几条主线同时推进:完成迭代升级的「蛟龙」号在菲律宾海盆通过7000米级海试,国家重大科研仪器研制项目「智能敏捷海洋立体观测仪」以无人艇组网完成收官航次,国内重载海底作业装备与空海两栖新平台接连亮相;国际厂商同期发布便携式多波束与紧凑型自主水下航行器,北海海缆走廊的弹药探测与西太平洋的穿台滑翔机观测,则展示了声学磁测与水下滑翔机两类成熟手段的新用场。本期「深蓝瞭望」整理六组动态。 一、「蛟龙」号完成迭代升级后首个7000米级海试 新华社10月27日从「深海一号」船获悉,实现第二次迭代升级的「蛟龙」号载人潜水器近日在菲律宾海盆完成多个7000米级潜次试验并安全返回:依托中国大洋100航次第二航段科学考察,「蛟龙」号先后开展3个潜次试验,其中2个潜次下潜深度超过7000米,最大下潜深度达7056.9米,各项试验指标均达到7000米级海试要求。 本次升级覆盖电源动力、推进、液压、电气、观通等系统:换装7000米级高能量密度油浸锂电池组,安装国产直驱型低噪直流推进器,应用大深度海水液压浮力调节系统,扩展应急液压系统接口,并换装广视角、高变倍超高清摄像系统。国家深海基地管理中心研究员孙永福表示,海试充分验证了迭代升级和关键部件国产化替代后的可靠性与安全性;完成升级的「蛟龙」号随即投入多个海域的深海资源与生态环境科学考察。另据新华社报道,当地时间10月26日,「深海一号」船在执行本航段任务期间靠泊瑙鲁艾沃港并举办开放日活动,这是中国科考船首次在瑙鲁举办开放日活动。 图1. 深海底多金属结核区实拍——深海资源与生态环境考察是当前载人、无人深潜装备的共同作业方向(图源:NOAA Ocean Exploration,美国政府作品,公有领域) 二、「智能敏捷海洋立体观测仪」海试收官,无人艇组网接受真实海况检验 据《中国自然资源报》10月26日报道,中国科学院院士陈大可牵头的国家重大科研仪器研制项目「智能敏捷海洋立体观测仪」近日在海南完成设备验证及次中尺度涡旋组网观测航次,取得一系列观测与验证成果,项目从核心装备研制正式迈入海上集成验证与应用示范的关键阶段。 该航次围绕无人艇平台性能摸底与组网协同展开:在南海目标海域布放与回收3套无人艇,完成2套多用途无人艇平台性能摸底测试及次中尺度观测海域10个剖面测试,完成无人艇漂流浮子自主抛投功能测试,并同步开展3艘无人艇与「珠海云」科考母船的组网测试。航次期间恰逢南海冷涌天气、海况转差,项目组在真实复杂海况下检验了装备性能和协同作业流程,完善了高海况无人艇布放回收实操规程,获取了一批锋面海域温盐高分辨数据,为深化南海次中尺度过程复杂空间结构研究提供了支撑。 三、深海重装与空海两栖新平台接连亮相 重载海底作业装备方面,据华声在线10月26日报道,株洲中车时代电气旗下上海中车艾森迪海洋装备有限公司在中国海洋经济博览会上发布国内首台套重载海底链式开沟铺设机器人:设计作业水深达3000米,作业强度690千帕,重点破解硬质黏土、风化岩石等复杂海床的海缆埋设难题;设备采用无浮材设计以增强抗地层反力能力,创新采用甲板绞车加水下游车布放方案,降低布放回收阶段的冲击损伤风险,关键零部件已实现国产化。同日,该公司联合海缆研发、线缆制造、液压配套、水下驱动等环节伙伴举行产业链集中签约。 新形态平台方面,珠海小鲸大合科技有限公司的空海两栖无人船在海博会现场获得央视关注:该装备实现水面滑行与低空飞行的双向跨介质切换,额定起飞重量240公斤、净负载40公斤,标配高精度水下声呐探测系统,可完成水下地形测绘、障碍物排查与水下目标探测;今年8月底已完成从陆域、空域到水域的全场景实测,系国内首个完成实测的大型空海两栖飞行器,应用方向包括海洋牧场网箱检测、海上应急搜救与离岸运维巡检。 四、国际厂商密集上新:便携多波束与紧凑型AUV 10月27日,Teledyne Marine发布便携式SeaBat T51-P多波束测深仪,将高分辨率海底测绘能力带给小型船只与机动部署场景。同月26日,法国SEABER公司发布紧凑型自主水下航行器(AUV)RAVEN:全重13公斤、直径12厘米、长131至137厘米,单人即可完成布放回收,最大潜深300米,航速3至6节,续航最长8小时,标配侧扫声呐,并可选配磁力仪或高清相机与照明系统两种配置。该艇的核心是自研LYNX光学惯性导航系统,配合多普勒计程仪,直线航迹位置漂移不超过航程的0.2%;水下通过声学调制解调器保持2至3公里通信,水面支持超高频无线电与铱星卫星链路。SEABER将其定位为「以高端常规AUV约三分之一的价格提供同等性能」,此前其YUCO系列微型AUV已在全球累计销售超过200架——紧凑型平台降价增配,有望让高精度海底测绘走进更多中小型用户。 五、观测网络动态:滑翔机首次穿越台风正下方,北海海缆走廊启动弹药磁测 美国综合海洋观测系统(IOOS)10月27日消息,今年10月上旬超强台风「Choi-Wan」过境西太平洋期间,两架水下滑翔机在关岛水域于台风过境前后持续采集温盐剖面,这是西太平洋主要风暴正下方首次直接为NOAA获取水下滑翔机数据。该任务由IOOS协调美国海军、NOAA及区域协会伙伴共同实施——热带气旋从温暖海水中获取能量,水下温盐观测对改进台风强度预报、尤其是快速增强预报至关重要。2026年,海军与NOAA的飓风滑翔机合作扩展至太平洋水域,关岛水域迎来首批滑翔机,部署首年即实现这一里程碑。 欧洲方面,据Fugro 10月27日公告,公司获德国输电系统运营商50Hertz合同,为北海LanWin3与LanWin6两个海上风电并网通道(合计设计输电4吉瓦)提供沉底弹药(UXO)探测、识别与清除服务。调查将于2027年二季度启动,沿200米宽走廊布设两套Geowing固定式磁梯度仪阵列(每套10个磁传感器)探测海底及浅埋目标,2028年以ROV技术跟进识别与清除。据估计,全球海洋环境中遗留弹药约130万吨,磁测普查已成为海缆与海上风电开发流程中的前置环节。 图2. 水下滑翔机在海面下航行——水下滑翔机剖面观测已成为台风强度预报的重要数据源(图源:NOAA Ocean Exploration,美国政府作品,公有领域) 六、会议前瞻 第二届全国数字极地大会将于10月30日至11月1日在珠海举办,主题为「数智时代赋能极地认知保护」,围绕极地探测、无线传感及设备、数值模拟、大数据及人工智能、极区环境变化等方向交流,由国际数字地球学会中国国家委员会数字极地专业委员会、中山大学、南方科技大学等主办。中国海洋学会2026年学术双年会定于11月26日至27日在哈尔滨召开,哈尔滨工程大学承办,主题为「向海图强·智领深蓝」,设空天海潜信息网络、海洋调查专业委员会学术年会、深海战略性矿产资源与探测技术前沿等13个分会场。 图3. 本期要点速览(图表制作:青岛水德科技有限公司) 结语 从「蛟龙」号的七千米复验到无人艇组网的真实海况检验,从重载开沟机器人到13公斤的紧凑型AUV,本期动态再次呈现「重型装备纵深突破、轻型装备快速普及」的双线格局;而北海弹药磁测与穿台滑翔机观测提醒我们,成熟探测手段在能源开发与灾害预报两大场景中的位置正变得更靠前、更刚需。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态,为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明:本文根据新华社、《中国自然资源报》、华声在线、央视新闻、珠海网、Teledyne Marine公司公告、SEABER公司公告、Fugro公司公告、美国综合海洋观测系统(IOOS)等公开报道整理,内容仅供参考。 -
深蓝瞭望(第15期)|无人集群下深海,惯导轻装上阵2026-10-27过去几天,海洋仪器行业的焦点集中在「成体系」三个字上:国产深海机器人不再单打独斗,而是以「岸基指挥+海底自治」的集群形态整体交付;国际厂商把高性能惯性导航装进更小、更便宜的平台;便携式AUV与光纤声学传感联手填补浅水热液区的测绘空白。政策端,《海洋经济蓝皮书(2026)》发布,大连七部门部署海洋经济保险体系。本期「深蓝瞭望」带来四组动态。 一、国产深海机器人「集群作业」成体系出海 2026中国海洋经济博览会期间(10月22日至24日,深圳),广州南沙企业深海智人首次发布6000米级工作级ROV「奇点号」与全新自主水下航行器(AUV),并亮出整套「无人集群水下作业系统」DeepMatrix。该系统采用「岸上远程指挥层+海底自治层」架构,支持机器人集群长期驻留海底、自主执行任务与数据采集,逐步降低深海作业对母船持续保障的依赖。据介绍,「奇点号」定位多功能水下作业平台,已在南海完成1200米级测试,获欧洲、南美、东南亚及中东客户批量订单,计划2026年至2027年陆续交付。 《广州日报》10月27日的调研报道进一步披露了产业细节:除标准件和声学传感器外,深海智人深海机器人核心零部件国产化率达90%,整机70%的供应链位于粤港澳大湾区;每台设备从零件测试、部件联动、整机联调、水池浸泡、码头实测到海上试作业共六个环节逐级把关。2025年,该公司拿下阿联酋电信集团近千万美元订单,实现中国深海机器人商业化出口零的突破,同年获国内央企首单全国产化本土品牌深海机器人采购。公司还在推进水下机器人无人作业实验测试船与海洋具身智能海底作业测试场建设。从单机到集群、从整机到供应链,国产深海机器人正在把「能下海」的答案延伸为「用得起、用得住」。 图1. 科考船回收长航程自主水下航行器——无人平台自主化是当前海洋观测装备的共同演进方向(图源:NOAA Ocean Exploration,美国政府作品,公有领域) 二、高性能惯导「轻装」进小型无人平台,ROV产能同步扩张 无人平台要在卫星导航受遮挡、受干扰的水域可靠作业,惯性导航是「压舱石」。10月26日,法国Exail发布紧凑型惯性导航系统Marins M1:基于经海试验证的光纤陀螺技术,在无外部辅助条件下3小时位置漂移不超过1海里,面向刚性充气艇、巡逻艇以及无人水面艇(USV)、无人水下航行器(UUV)等对体积、重量、功耗和成本敏感的中小型平台,把以往大型平台级别的高性能惯导下探到更可及的价格区间。据Exail介绍,Marins系列导航技术已服务于50多个国家的船队,全球约80%的AUV与ROV采用其导航产品——卫星导航受限环境下的自主作业需求,正在把高性能惯导变成无人平台的「标配」。 产能端同样有动作。10月26日,加拿大水下机器人制造商Deep Trekker宣布其安大略省基奇纳总部新增1.8万平方英尺(约1670平方米)厂房用于ROV生产。该公司自2010年创立以来坚持工程与制造全流程自持,产品线从便携观察级DTG3、PHOTON延伸至1000米级作业平台SPECTRA,统一运行BRIDGE控制与数据框架,销往200多个国家和地区。观测级与作业级ROV需求增长之下,海外中小型ROV厂商正以产能扩建回应市场。 三、光纤声学传感+便携AUV:MBARI补上浅水热液区测绘空白 美国蒙特利湾水族馆研究所(MBARI)与希腊雅典国立卡波迪斯特里亚大学合作的「Multisensory Milos」航次(10月15日至25日,希腊米洛斯岛)近日收官。研究区帕莱奥霍里湾拥有全球规模居前的浅水海底地热系统之一,热液喷口从岸线一直分布到500米以深。但30米至80米水深此前长期是测绘空白带:对潜水员太深,对搭载大型ROV的科考船又太浅。 MBARI的解法是两件「轻装备」:一是分布式声学传感(DAS),以光纤作为密集传感阵列,通过激光相位变化感知海底扰动,捕捉热液活动与流体渗漏信号;二是CoMPAS实验室自研的便携式MOLA AUV,可直接从海滩或小船布放,矢量推进配置实现六个自由度的精确控制,搭载前视声呐、立体相机与激光扫描仪,结合SLAM与摄影测量生成高分辨率三维海底图。首潜4小时即拍到海床冒气的热液「烟囱」群。「低成本自主平台+光纤感知」的组合,为浅水火山与热液区的长期监测提供了可复制的技术路线,其「浅水边际、岸基作业」的思路对国内近海观测装备研发同样有参考价值。 图2. 海底热液弥散流溢出场景——热液区测绘与监测是声学、光学装备的重要应用场景(图源:NOAA Ocean Exploration,美国政府作品,公有领域) 四、政策与市场:蓝皮书定调,蓝色保险护航 10月22日,《海洋经济蓝皮书:中国海洋经济分析报告(2026)》在2026中国海洋经济博览会发布。蓝皮书由中国海洋大学与国家海洋信息中心联合编写,全书32万字,设总报告、产业篇(海洋渔业、海洋油气、海洋药物和生物制品、海洋电力、海水淡化、船舶与海工装备、海洋交通运输、海洋旅游八大领域)、区域篇(北部、东部、南部海洋经济圈及粤港澳大湾区)与专题篇,专题聚焦人工智能赋能、低空经济应用、深海采矿投融资、高端航运服务、海事产业生态演化与主要海湾地区协同等前沿议题,为装备企业与资本方提供年度参考框架。 金融配套方面,据《经济日报》10月25日报道,国家金融监督管理总局大连监管局与大连市委金融办等七部门联合印发举措,部署多层次、广覆盖的海洋经济保险服务体系,提出发展海洋碳汇保险、以易观测指标触发赔付的指数保险,并推动大数据、物联网技术应用于信贷与保险定损,推动海洋保险从「灾后赔付」向「灾前预防」延伸,青岛、福州、珠海等地亦有类似布局。观测装备与数据服务作为海洋风险管理的上游入口,有望在蓝色金融扩容中获得新的需求侧支撑。 图3. 本期要点速览(图表制作:青岛水德科技有限公司) 结语 从集群作业系统到轻量化惯导,从便携AUV到蓝色保险,本周动态指向同一个方向:海洋无人装备正在从「能用」走向「好用、管用、成体系」,配套的验证、金融与数据基础设施同步跟进。青岛水德科技有限公司将持续跟踪全球海洋仪器行业动态,为国内用户提供选型参考与行业视野。 来源声明:本文根据深海智人公开发布信息、广州日报、Exail公司公告、Deep Trekker公司公告、MBARI航次日志、《海洋经济蓝皮书(2026)》发布会信息、经济日报等公开报道整理,内容仅供参考。
